?

Log in

No account? Create an account

Журнал Юрия Югансона

Фотографии Севастополя, Крыма и не только

Последний закат в Херсонесе
yuhanson


Вчера стал свидетелем последнего херсонесского заката. Красиво. Жаль, что не полыхнул.

Read more...Collapse )


promo yuhanson january 31, 2018 14:07 26
Buy for 100 tokens
Дорогие друзья, я переезжаю на свой сайт: http://photocrimea.com/ Это мой новый сайт. Здесь я буду продолжать показывать вам Севастополь, Крым и города, где я побывал. Социальные репортажи, репортажи с места событий тоже будут публиковаться здесь. Сайт пока в стадии отладки, но он уже…

Я на обложке крымского журнала! Это успех!
yuhanson


Вышел очередной номер замечательного журнала о Крыме "Полуостров Сокровищ". Я давно сотрудничаю с редакцией. Обычно только сами мои фотографии имеют честь попасть на страницы этого журнала. Но уже в предыдущем номере я засветился на одном из снимков в качестве персоны, а в новом номере - вообще попал на обложку журнала. Я считаю это серьёзным успехом в моём росте не только как фотографа, но и как фотомодели. И не судите строго: не все модели попадают на обложку целиком. У некоторых моделей на обложку берут только особо выдающиеся части тела!

Read more...Collapse )


У Севастополя теперь есть свой парусный фрегат!
yuhanson


Свершилось! У нашего города теперь есть собственный трёхмачтовый красавец-парусник! Фрегат "Херсонес", который проходит ремонт в Севморзаводе, обрёл сегодня севастопольскую "прописку". Точнее, по флотски это звучит: порт приписки - Севастополь.
Read more...Collapse )
[Нажмите, чтобы прочитать о паруснике!]Фрегат "Херсонес" - трехмачтовое судно построено по прототипу парусных судов начала XX века; имеет полное парусное вооружение типа «корабль». 26 парусов управляются исключительно вручную и являются основным движителем судна. Два двигателя с приводом на один винт регулируемого шага, служат для плавания в штормовых условиях, а также при входе и выходе из порта.
Современное учебное парусное судно «Херсонес» построено в Гданьске в 1989 году по заказу Минрыбхоза СССР. Судно было передано Севастопольскому ПОРП «Атлантика» . Первым капитаном на судне стал Елфимов Олег Евгеньевич, который в составе государственной комиссии и принимал судно в 1989 году в Гданьске. Перед тем как стать капитаном на «Херсонесе» Елфимов был значительное время капитан-дублером на барке «Седов». Он и назвал судно «Херсонесом». Фрегат имеет прямое парусное вооружение. В Польше были построены однотипные суда: «Дар Молодёжи» для г. Гдыня, «Дружба» для г. Одесса, «Мир» для г. Ленинград, «Паллада» для г. Владивосток и «Надежда» для г. Владивосток.
Херсонес – единственный из остающихся на ходу «Альбатросов». Это почётное звание даётся паруснику, обогнувшему мыс Горн под парусами, на выключенных двигателях. «Херсонес» сделал это в 1997 году. Следует отметить, что предыдущий раз парусник такого класса огибал мыс Горн в 1949 году. Это был барк «Памир». С тех пор повторить подвиг «Херсонеса» никто не смог. Все другие крупные парусники были вынуждены включать двигателя для прохождения мыса.